第822章卡宾达

卡宾达。

作为葡萄牙在安哥拉设立的重要港口，卡宾达建立时间太晚，无法和罗安达或者本格拉两座城市对比。

目前卡宾达其实就是葡萄牙人遗留下来的一座大西洋沿岸的小村落，或者说小型军事要塞，面积狭小不说，各项基础设都不完善。

像罗安达和本格拉开发历史都超过上百年，而卡宾达是葡萄牙人在八十年代才开始着手建造的北部沿海要塞城市，如果不是柏林会议召开，以及比利时殖民地建立，对于这片沿海雨林地带，葡萄牙人根本提不起兴趣。

当然，卡宾达还有一个重要作用，那就是遏制刚果河的出海口，在之前东非和葡萄牙处于敌对关系，所以葡萄牙人开发卡宾达也有封锁东非从刚果河出海的目的。

如今东非决定对着这座仅有渔村规模大小的西海岸军事重镇展开扩张和重建。

作为老牌殖民帝国，法国挑选殖民区位的眼光是无可挑剔的，不管是利泊维尔还是谦蒂尔港的地理条件都远超比属刚果和东非西海岸的港口条件。

“现在卡宾达最容易实现的就是恢复海运，至于陆地交通，那需要克服许多困难，尤其是刚果河，这是一道天堑横在卡宾达和罗安达中间，不过金沙萨可以暂时作为临时选项，金沙萨和卡宾达之间差的不过就是一条公路。”

东非城市设计师笛尔卡对卡宾达的军事长官巴尔科说道：“所以对卡宾达的拆除工作并不算困难，难点在于周边有庞大的雨林，这不利于城市建设，所以要先需要大量人手对热带雨林进行砍伐和销毁，然后才能腾出空间建设卡宾达港。”

而巴加莫约的经济价值是建立在东非内陆已经得到有效开发的前提下，而西海岸地区的卡宾达显然无法和利泊维尔，或者谦蒂尔港做对比，在各个方面都是如此。

法属加蓬的首府是利泊维尔，同时是加蓬的第一大港口城市，而谦蒂尔港则是加蓬沿海中部的重要港口，目前法属加蓬仅有的两处港口，同时是前世加蓬最重要的两处港口。

而东非显然不满足于此，东非的目的是将卡宾达和东非内陆连接起来，将卡宾达建设成未来东非同大西洋国家经济发展的桥头堡。

像达累斯萨拉姆和蒙巴萨等东非大多数港口都属于海湾港，依托海湾建设港口，和利泊维尔相似的则是巴加莫约。

和平时期东非就完全没有必要再冒着风险，让士兵乘着木筏渡河，在战争期间就有不少南下士兵连木筏带人被刚果河冲入大西洋。

而这就需要东非先在刚果河下游修建造船厂等设施，或者直接引入小型轮船，建立渡口。

“葡萄牙人在卡宾达的据点东西长不到三百米，大概面积是五千多平方米，在这个区域内仅有建筑不到三百多座，之前生活（本章未完，请翻页）