三架Me-262迅速的逼近了美国人的P-51。 无弹出广告文本小说站Me-262的4门30毫米炮威力巨大，如果能命中P-51，绝对能做到一击必杀。但是这种航炮是为了攻击轰炸机而准备的，它的弹道特xìng不太好，远距离shè击的jīng度相当差。在对付战斗机这样的高机动目标的时候，要保证攻击的效率，就必须靠的很近。

如果敌人的战斗机毫无防范，要迅速逼近攻击倒是不难，但如今，偷袭已经不可能了，只能靠技术解决问题了。

勒夫刚刚开上Me-262没多久。不过在驾驶Fe-262上区区的他的第一个战果。

勒夫渐渐地逼近了一架P-51。但这架飞机很机敏，立刻一个侧滑，就从勒夫的炮口下躲了过去。勒夫拉起飞机，开始朝着那架P-51的方向滚转。

这个滚转立刻让开惯了Fe-262的滚转慢得就像蜗牛。这使得Me-262在BZ敌机的时候，威胁远远小于Fe-262的攻击的。但是，勒夫知道，跟下去的话，一不留神就会在拉起爬升的时候被那些位置更高的敌机偷袭。所以勒夫决定，暂且放过这两架P-51，再去追逐其他的敌机吧。

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穆勒的飞机的燃油表上已经亮起了黄灯，燃油不足。他必须马上脱离战斗了。刚才靠着几架Me-262的搅局，最终他们还是追上了几架不断地在闪避Me-262的攻击的P-51。但这几架P-51一见局面不对，居然直接俯冲走人。几架Fe-262到Bf-109，所有的飞机，几乎都快没有燃油了。

一个巨大的难题摆在德国人的面前：如果选择返航，在敌人的实力基本没受到太大的削弱的情况下，机群肯定会被敌人衔尾追击的，那损失绝对小不了。如果继续纠缠？一旦油料耗尽，那就只能当空跳伞了。

最终，穆勒得到了返航的指示。庞大的机群开始解散，降低高度，各自返航。不，这不是正确的表述。正确的表述应该是：各自逃命。之所以选择分散逃命，也不过是为了减少损失而已。

三架Me-262还不能马上走，虽然他们的油箱里面也没多少燃油了，但他们还必须依靠自己的xìng能优势，来给正在撤退的友机作掩护。和他们同时留下来的还有穆勒所在的中队。他们必须拖住敌机，给自己的战友争取时间。

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罗德里格斯盯住了一架正在下降的Bf-109，他紧紧地咬在这架Bf109的后面，寻找着开火shè击的机会。这时候，一种特别怪异的声音传入了他的耳朵。

“该死，”罗德里格斯立刻放弃了攻击，并做了一个急转。就在此时，一架德国喷气机从他旁边一掠而过。

这不是第一次被这个家伙打断攻击了。要不是这架该死的Me-262，刚才自己至少能打下两架飞机了。看着呼啸而去的Me-262，罗德里格斯恨得咬牙切齿。

勒夫，已经有：“她永远跟着你”。

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