不过还是那句话，不管平台之间如何竞争，作为骑手，能马上挣到的钱才是钱。红利期一过，估计也就都差不多了。

在火葬场门口点击送达后，古剑没有任何动静，也就放心了，自家女朋友在这儿上班，黄杰还是要上点儿心的。

带了美食回家，叶胜男自然是格外高兴。“你都不知道，我晚饭都没怎么吃。”

“那你多吃点儿，我去洗漱，回来再给你讲草莓基地的事儿。”

两人浪漫到晚上十一点，还特意到地下车库一趟，因为按时间来算，叶胜男的电动汽车，应该快充满电了。

黄杰本来是不喜欢电动汽车的，主要是嫌弃充电麻烦，可是看到叶胜男的电动车，还可以拉出一条线给电器充当电源，突然又想到了一个给自己充电的办法。

要是自己买辆电动汽车，有事没事去充电站充充电，然后自己再把这些电力转换成灵气，虽然花钱多点儿，可是这样又省心，又安全啊。

只要交钱给充电站，他们可不管自己如何充电，这可比自己搞个充电站省事多了，自己搞的话，不仅要把账务做好，还要让员工睁只眼闭只眼。

果然是格局打开后，自己就不用再为用电发愁了。恰巧这副身体的原主名下是有车牌的，虽然车子卖了，但车牌还在。

向叶胜男了解了各品牌的电动车后，黄杰决定买一个最小尺寸的电动车，当然最主要参考的是空间能放得下去。

本想选择电动版的smart,结果发现这和油版的smart差别太大了，电动版的长度都快四米三了，空间竟然完全放不下。

国产的最短的宝骏e200,这车的长度还不到两米五，可是这款车貌似停售了。

正常销售的那就只有宏光miniev,这车的长度不到三米一，车高也就一米六，纯电续航215公里，纯纯的当一个充电道具还是相当不错的。

虽然理论上这车能收进空间，但现在空间还真没有地儿，不过要是把空间里的东西清理出来一些，还是可以挤挤的。

唯一不好的是，这车黄杰一米八三的身高坐进去，有点违和。

买车这事儿先不急，不然和叶胜男解释起来有点麻烦，毕竟现在有车开，再买一辆的话，在她眼里就有点浪费了。

叶胜男睡后，黄杰才有时间进行修炼，每天保持四五个小时的修炼，是最理想的，超过五个小时后，修炼的进度就会慢上很多。

同样四点早起送单，往十三陵方向的订单，黄杰现在是不敢接的，主要是怕古剑搞事。

昌平县城除了个别的小区，绝大多数都能骑车进去，对骑手来说相当“友善。”

这刚开始的几天，最主要是熟悉路线，和商家的情况。

昌平最好的订单肯定是学校的订单，其次是东南方向科技园区的单子，然后是商业店铺（本章未完，请翻页）