法国的赛事解说们在轻松愉快地调侃着赛道上的车手们。

布南忽然指着大屏幕笑起来：“你们看，波加查出动了！”

现在正好是阿联酋航空发动进攻的时间节点。

“波加查应该只是给范阿尔特一点压力，不能让他突围得这么轻松。”

一个解说接着话茬，分析起来。

“确实，还有一百五十公里左右的距离，没有到波加查主宰的范围。”

另一位解说点了点头。

“但是他可以消耗李柏，你们没有发现这场比赛，李柏骑得很吃力吗？”

布南把更多的注意力放在了波加查和李柏的身上。

另外还有范德普尔。

这三个是他认为最有能力争夺冠军的车手。

当然，李柏的“吃力”，也是非常符合布南的判断。

相比之下，波加查和范德普尔更有冠军相。

“波加查想要拿到这场比赛的冠军，他就要在前面给李柏多上点难度！”

“很显然，他是非常懂得公路车，也懂得如何应对这个对手的。”

“当然，波加查这次要是能顺便消耗到范德普尔，那就更完美了！”

先别说范德普尔吧，布南的侃侃而谈被打断了。

“盛唐-ag2r出动了，李柏正在追波加查！”

导播已经给到了李柏那边的画面。

拉菲正带着李柏绕开其他车队的车手们，提速追向前面已经领先了一小段的波加查。

李柏经过的时候，镜头还正好带到了范德普尔。

范德普尔偏过头看了李柏一眼。

但看得出来，范德普尔非常淡定。

他没有丝毫要跟上去的意思。

毕竟欧倍青是有菲利普森在突围集团的。

主集团里，范德普尔的副将们也保存着比较不错的状态。

欧倍青的古典赛好手确实囤积得非常多。

兵强马壮，这何尝不是他们每年都能统治大多数五大古典赛、单日赛的原因？

范德普尔可以不用受其他车队战术的影响。

他能按照自己的节奏去骑，然后用更强的后劲去战胜对手。

先手有先手的优势，而后手何尝不是更加稳妥的取胜方式？

“波加查钓到了大鱼，范德普尔不上钩都没有影响了！”

大光头布南依旧是一副“尽在掌握”的表情，他笑呵呵地说。

“我们都知道，李柏最喜欢跟着波加查，因为战胜波加查就能获得80%以上比赛的胜利。”

“但这次波加查比以前都要更早地启动，李柏只能被动应对。”

“波加查拥有的强力副将的资源，可不是李柏能比拟的！李柏这场比赛难了......”

比赛也确实像布南分析的那样去发展。

拉菲带着李柏去追波加查。

但他毕竟是自己一个人。

阿联酋航空可以几个副将轮流到前面破风。

拉菲在这个缓上坡的石头路上带了几百米，就几乎榨干了自己的体力。

也不用李柏跟他轮换，因为（本章未完，请翻页）