刘大姐做事果决，既然觉得宋远提出来把拖拉机送到十大建筑的工地上干活是个好主意，当即就答应下来。

“小宋你做好准备，我现在去区里汇报一下。等这边协调好了就通知你！”

宋远含笑答应下来。

离开了五金厂刘大姐就直奔区里了。一把手听完汇报也是十分的惊喜，一拍桌子大笑道：“好啊！我们东城区也有自己的重工业了！”

这时候别说东城区了，就连市里直属的重工业工厂都不多。

不管是石景山钢铁厂、第一第二机床厂等等这些厂子虽然挂着市里的名头，实际上都归一机部、重工业部等部委直属。

刘大姐把拖拉机的产能以及宋远的想法一说，一把手皱了皱眉头：“刘主任，这新造的拖拉机能不能担得起这份任务？想法是个好想法，如果质量过关那是在全国人民面前露脸、拉胯了的话那就是丢人丢遍全国了！”

刘大姐愣了一下，她还没从这个方面想过。

回想起宋远的光辉战绩，刘大姐还是坚定的说道：“我认为问题不大！新产品有些小毛病也正常，拉胯我相信不至于！”

既然刘大姐都这么说了，一把手点头答应下来了：“那也行，还请刘主任高度重视这件事，宋远同志最好亲自带队过去，有什么事情也好处理！”

本来一把手打算再去一趟五金厂看看拖拉机的，既然厂里有想法他就改主意了。

如果这拖拉机在工地上表现的好，那没的说举全区之力也要把五金厂扶持起来；如果表现的不好，自己没亲自去站台也留下一些余地。

刘大姐没想到这些，见一把手答应了就高高兴兴的去联系十大建筑的工地了。

十大建筑中的北京火车站就在东城区里，刘大姐很容易就联系上了铁道部负责北京站建设的领导了。

那边的领导听刘大姐说有现成的五台拖拉机供项目使用，自然乐得答应了。

还有一个来月就要交工，整个北京站项目正是最忙的时候，能多增加机械没人会傻到反对。

宋远接到通知以后亲自出马，带了厂里五个比较有驾驶天赋的小伙子还有老王师傅一起就朝着火车站突突的冒着黑烟开了过去。

路上的行人都有些好奇的看着宋远他们这个小车队，在北京城里各式各样的车都不少，就是很少能见到拖拉机。

这玩意本身就是农村更实用一些，城里还是比较少的。

到了地头递上介绍信，宋远就被人带到了项目指挥部。

一位姓李的负责人握住宋远的手：“宋厂长，感谢你们的支援！正好这阵子项目需要运输力量呢！”

这话是客气话，为了建设北京火车站上面调集了300多台设备、近200辆卡车，五金厂的小车队最多算是锦上添花吧！

北京火车站从去年9月份开始设计，59年1月10日正（本章未完，请翻页）