广交会正常就是十五天，如今已经过去了一半。

而剩下的几天对于京城代表团来说就是按部就班的收尾了。

该买的客商都已经买了，剩下的零零星星的过来买一些，八成都是为了那个免费的赠品。

等到了广交会闭幕的时候，沈局长又核算了一遍整个京城代表团的成绩，签订了315份合同、总金额达到了1578万美元。

这其中光是宋远他们厂就有1286万美元，占据了绝对的大头。

等最后上面领导宣布第五届中国出口商品展览会圆满成功，总交易额达到9100万美元的时候宋远心里还在嘀咕着怎么这么少！

而在历史上59年春天的这一次广交会，受中苏关系变化的影响，很多国家和客商都采取了观望态度，实际成交额才仅有7600万美元。

这数目还不到58年春天那次广交会成交额1.53亿美元的一半！

这次也就是有了宋远和拉杆行李箱这个明星产品带动，这次总交易额才到了9100万美元。

上面的领导自然是不太满意这个数字的，但这就和宋远没关系了。

而在京城，一大群人正在紧锣密鼓的安排着订单的事情。

面对这天降横财，京城这边也是又惊又喜。

这两年因为种种原因，不管是上面还是地方的经济压力都很大，更是极度缺乏外汇。

如今这1500多万美元只要出口些不值钱的行李箱和工兵铲就能换回来，让许多人都极度兴奋！

行李箱和工兵铲成本才有多少？行李箱的成本一个才20多块钱人民币，大规模生产后成本肯定还要更低。

但宋远这个黑心的是在成本的基础上翻了几个跟头又把人民币换成美元卖了出去。

而工兵铲的成本才一个三块多钱，宋远竟然一点脸皮不要的卖到了19.9美元一个！

这价格传到京城的时候是刷新了无数人的三观！

不过货卖的太多也让人头疼，十几万个拉杆行李箱和好几万把多功能工兵铲的生产也是大麻烦。

好在举国体制自有优势，大领导出面亲自和有关部委沟通，保障铝合金的供应；市里把服装六厂、七厂全部安排生产行李箱的配件，市里直属的机械厂负责生产滚轮、框架等等。

总之就是一个要求，务必要按合同保质保量的完成生产任务。

听到这刘大姐不乐意了，直接开口了：“合着我们交道口街道办五金厂是白忙活一场？”

市里的人也头疼起来，这些合同名义上都是以五金厂签订的，可五金厂那百十号人累死他们也干不完。

几个人商量了一会，一个倒霉蛋笑容满面的走了过来：“刘主任，您看五金厂力量确实薄弱了一点，这任务给你们也干不了啊！”

刘大姐不吃这一套：“那又怎么样？总不能好处你们拿了让我们干活的同志（本章未完，请翻页）